Xinbo Composites, tescilli boru tasarımımız ve malzemelerimiz sayesinde en güçlü ve en güvenli tahrik millerini sunar. Tescilli filaman sarma işlemimiz, kilo başına daha güçlü performans elde etmemizi sağlar.

Karbon Fiber Tahrik Millerinin Avantajları

Çelik ve alüminyum tahrik millerinden daha güvenlidir.
Üretkenliği ve Verimliliği Artırırken Atıkları Azaltın.
Pürüzsüz karbon fiber dış katman ve hafif, siyah anodize alüminyum uçlarla kaplanmış olup güvenliği artırır.
Karbon fiber, daha hızlı hızlanma ve yavaşlama için maksimum ağırlık azaltma ve daha az MOI sunar
Filament sargılı karbon fiber, zorlu yarış koşullarında performansı artırmak için burulma mukavemetini hem radyal hem de yanal olarak maksimuma çıkarır

Karbon Fiber Tahrik Millerini Özelleştirin

Ürün	Karbon Fiber Tahrik Milleri
Malzeme	Standart Modül / Ara Modül / Yüksek Modül / Ultra Yüksek Modül (Opsiyonel)
İşlem	Filament Sarma Prosesi
Yüzey	Cilalı veya Boyalı
Model	Çoklu Filament Sarma Açıları
biter	Siyah anodize alüminyum
MAKS DIŞ	123 mm
Maksimum uzunluk	1800 milyon
Dış Çap Toleransı	Doğal Boru: ±{{0}}.15~0.2mm
	Cilalı Boru: ±0.05mm
	Boyalı Boru: ±0.15mm

Başvuru

● Endüstriyel Otomasyon Makineleri

● Yarış Araçları

Karbon Fiber Tahrik Millerini Kullanmanın Faydaları

01/

Daha Fazla Tork

Güvenilir bir otomotiv dergisi tarafından yapılan bağımsız test, yalnızca geleneksel çelik tahrik milinden karbon fiber tahrik miline geçişle arka tekerlek beygir gücünün %5'ten fazla arttığını gösterdi. Bunun temel nedeni karbon fiber tahrik milinin daha hafif dönme kütlesidir. Hafif karbon fiber tahrik mili, tekerleklere daha fazla motor gücünün aktarılmasını sağlar.

02/

Daha yüksek RPM

Aktarma organı titreşimi, RPM'yi sınırlayabilen yaygın bir sorundur. Yarış senaryolarında, metal tahrik milleri harmonik bir darbeye maruz kalıyor, kullanılabilir devir sayısını sınırlıyor ve onları her viteste motoru kırmızı çizginin çok altında çalıştırmaya zorluyor. Kullanılabilir motor devrinde 1000 RPM'lik bir artışa izin veren ve motora gücünün zirvesinde çalışma şansı veren bir karbon fiber tahrik mili geliştirildi. 1987'den bu yana, motor sporlarının tüm alanlarındaki birçok yarışçı, ekstra RPM'yi ve bunun sonucunda karbon fiber tahrik millerinin sağladığı ayarlama esnekliğini keşfetti.

03/

Daha İyi Güvenilirlik

Tork uygulandığında tüm tahrik milleri bir dereceye kadar bükülür. Bu bükülmeye karşı direnç burulma yay oranı olarak ölçülür. Karbon Fiber (kompozit) tahrik milleri, alüminyumdan biraz daha az ve çeliğin yaklaşık yarısı kadar bir burulma yayı oranına sahiptir. Daha düşük bir yay oranının avantajı, daha az aktarma organı şoku ve diğer aktarma organı bileşenleri üzerindeki stresin azalmasının yanı sıra artan çekiş gücüdür.

04/

Artırılmış Güvenlik

Karbon fiber tahrik milleri, tork aktarımı için dayanıklılık sağlayacak şekilde üretilmiştir ve yandan sert bir darbeyle kırılabilir. Sonuç olarak, bir u-bağlantısı veya boyunduruğu arızalandığında, karbon fiber kompozit şasiye temas ettiğinde parçalanmaya başlar. Kompozit parçalandıkça şaft, sürücüyü ve aracı parçalamak yerine bir grup gevşek karbon elyafına dönüşüyor.

05/

Daha hafif

Daha hafif bir karbon fiber şaft, yakıt ekonominizi artırır ve daha önce de belirtildiği gibi torku artıran dönme kütlenizi artırır. Ayrıca kurulumu kolaylaştırır.

06/

Azaltılmış Gürültü ve TitreşimaHarmonikler

Daha yumuşak bir sürüş, ekipmanınız ve operatör açısından daha kolaydır. Sonuç olarak, karbon fiber tahrik milleri daha az strese maruz kalıyor ve daha uzun süre dayanma eğiliminde oluyor. Aynı şey güç aktarma organınızın diğer bileşenleri için de söylenebilir.

Karbon Fiber Tahrik Milleri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

S: Karbon fiber tahrik mili bir fark yaratır mı?

A:Ayrıca çelik veya alüminyumdan yapılmış benzer boyutlu tahrik millerine kıyasla daha yüksek kritik hızların avantajlarından da yararlanabilirsiniz. Ayrıca, tahrik mili arızası durumunda karbon fiber parçalanıp zarar verecek metal parçalara ayrılmayacak. Bunun yerine, sadece bireysel şeritlere ayrılacaktır.

S: Bir karbon fiber tahrik mili ne kadar HP'yi kaldırabilir?

C: Tahrik milini beygir gücüne göre derecelendirmek yaygın bir yanılgıdır çünkü tahrik milini etkileyen tek şey torktur. Çoğu müşteri bu bilgiye sahip olduğundan, tahrik millerimizin beygir gücü değerleri listelenmiştir; bu nedenle, kullanılan U-bağlantısına bağlı olarak 750 ila 2000 HP arası beygir gücü değerleri listeliyoruz. Belirli bir tahrik milini önerebilmemiz için önce tork değerlerine ihtiyacımız var.

S: Düşürülmüşse karbon fiber tahrik milini kullanabilir misiniz?

C: Karbon fiber tahrik millerinin bakım talimatları sıklıkla, düşürülmeleri durumunda bunların değiştirilmesi gerektiğini belirtirken, bu aynı zamanda genellikle çelik veya alüminyum tahrik mili talimatlarında da listelenir ve karbon fiberin herhangi bir kırılganlığının göstergesi değildir. Diğer malzemeler gibi karbon fiberin de uygun şekilde bakımının yapılması gerekir; tehlikeye atılmasını istemeyeceğiniz diğer ekipmanlarla aynıdır. Örneğin, 3000 dolarlık yepyeni bir kütük krank milini yere düşürseniz, onu kullanır mıydınız? İşe yarayabilir ya da yaramayabilir; sonuçta bu müşteriye bağlıdır, ancak güvenli olması için düşmüş bir tahrik milini değiştirmenizi öneririz.

S: Karbon fiber tahrik milini onarabilir misiniz?

C: Tahrik milinizdeki göçükler, milin yapısal bütünlüğüne zarar verir ve mil mukavemetinde bilinmeyen miktarda bir azalmaya yol açabilir. Kardan milinizde herhangi bir hasar varsa değiştirmenizi öneririz.

S: Mevcut Karbon Fiber tahrik milini kısaltabilir miyim?

C: Teknik olarak evet yapabiliriz, ancak yalnızca en az en az 4-5 inç kadar. Karbon fiber şaftlarımız, karbon fiber şaftın içinde yaklaşık 4-5" (tüp çapına bağlı olarak) uzanan kütük alüminyum uçlara sahiptir.

S: Karbon fiber millerin ömrü ne kadardır?

C: Karbon Fiber miller temelde sonsuza kadar dayanacak önemli bir yatırımdır, bu nedenle hangi bağlantı stiline ihtiyacınız olduğunu bildiğinizden emin olun ve ardından hangi markayı/modeli satın alacağınıza karar verirken gerekli özeni gösterin.

S: Karbon fiber şaft yanlış hizalanmış durumda çalışabilir mi?

C: Evet. Hızlandırılmış U-bağlantı aşınması, aşırı hizalama açılarının bir sonucu olabilir ve bunun sonucunda daha az tutarlı RPM ortaya çıkabilir. Kirli son modeller yaklaşık 25 derecelik U-bağlantı açısına sahiptir, bu önerilenden çok daha fazladır, ancak arabaları için işe yarayan da budur.

S: Karbon fiber şaftı nasıl bitirirsiniz?

C: Şaftınız %100 karbon fiberden yapılmışsa, şafta güzel bir görünüm kazandırmak için onu zımparalayabilir ve üzerine her türlü hava koşuluna uygun son kat epoksi uygulayabilirsiniz. Ayrıca bir kat üretan da uygulayabilirsiniz. Şaftınızın tamamı veya bir kısmı Kevlar ise, zımparalamak onu oldukça kıllı hale getirecektir.

S: Karbon fiber tahrik mili esneyebilir mi?

C: Evet. Pazara göre belli oranda esneyecek şekilde tasarlıyoruz. Kendi tüplerimizi kendi bünyemizde sarmamız bize yarış ve performans pazarındaki birçok rakibimize göre bu avantajı sağlıyor.

S: Karbon fiber tahrik mili buna değer mi?

C: Evet, çoğumuz çelik veya alüminyum tahrik milinin yarış arabasının kokpitine verebileceği zararı gördük. Beklenmedik bir arıza durumunda, karbon fiber tahrik mili bir süpürge gibi parçalanıyor, böylece yarışçıya veya otomobilin diğer parçalarına zarar gelmiyor.

Popüler Etiketler: karbon fiber tahrik milleri, Çin karbon fiber tahrik milleri üreticileri

Ürünler

Karbon Fiber Tahrik Milleri

Karbon Fiber Tahrik Millerinin Avantajları

Çelik ve alüminyum tahrik millerinden daha güvenlidir.

Karbon Fiber Tahrik Millerini Özelleştirin

Başvuru

Karbon Fiber Tahrik Millerini Kullanmanın Faydaları

Karbon Fiber Tahrik Milleri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular